中宏網北京5月15日電（記者 王鏡榕 視頻報道 張緯宇） 5月15日，聚焦“攜手前行、共擔風雨、共創未來——元首外交如何領航中法中歐外交新60年”主題，中宏論壇第四十九場在線研討會召開。對外經濟貿易大學法國經濟研究中心主任趙永升應邀出席論壇并作了主題發言。

　　以下是趙永升的發言：

　　我現在就在巴黎，有一些感受，可能更加直接一些，我今天就簡短地講幾點，一是習近平主席對法國的訪問意義非凡；二是習近平主席訪法為中法合作指明了新的方向；三是下一步中法經貿合作的重點領域。

　　第一，習近平主席訪問法國意義非凡。因為疫情原因，上一次習近平主席訪問法國是2019年，有五年時間了。因為疫情的原因，一下子5年過去，所以，習近平主席訪法就顯得尤其重要。無論是從法方的接待，自上而下和自下而上都是高度重視，給予最高規格的接待。尤其是從現在全球地緣政治角度來看，中國作為一個新興經濟體，中華民族的偉大復興具體落實到經濟和貿易，就是經濟的高速增長，尤其是從科技，一開始我們是在傳統的科技領域，趕上并超越歐美國家，同時在新經濟領域這一塊已經領先世界，有相當多領域已經超過歐美，甚至超過美國，所以在這種情況下，作為西方陣營的領頭——美國來說，很難容忍的。中華民族是熱愛和平的民族，歷史上如此大國，甚至超級大國是唯一一個沒有對外侵略，沒有對外擴張的國家，但是，美國還是對中國不放心。我覺得無論從短期和中期來看，美國遏制中國，尤其是遏制中國新經濟領域的戰略不會改變。現在世界三大經濟體，第一是美國，第二是中國，第三，如果把歐盟27國也看成一個經濟實體的話是第三。如果英國還沒有脫歐，把它統計在內，它的實力實際上也很強。盡管現在英國已經脫歐了，但是歐盟地位還是非常重要，尤其對中國而言，當然了，中國地位對歐盟也很重要，這是相互的。習近平主席這次訪問法國就正好是踐行了中歐友好合作這種傳統，同時進一步提升了中歐之間的互利共贏，這是非常重要的。

　　第二，主要是指明了一些新的方向。新的方向主要是什么呢？我們從之前的60年來看，我劃分的未必很準確，供大家參考。第一個階段，單向性合作模式的初級階段；第二個階段，雙向性合作模式的中級階段；第三個階段，三方合作模式的高級階段。第一個階段是1964年中法建交，到20世紀80年代中葉，是中法經濟財經合作的初級階段，在這一時期，中法經濟財經合作基本上屬于單向型的合作模式。什么叫單向型呢？主要是由法國單方面輸入技術和資本，那法國是作為資本的和技術的輸出方，中國作為資本和技術的輸入方，盡管這一時期新中國的政治地位和影響力在世界上與日俱增，但是就是經濟財經發展水平，當時中國的經濟財經發展水平和法國相比還是相差比較遠的，法國那時候更多扮演“師傅”的角色，中國是扮演“徒弟”的角色，從幾大領域的合作可以看出，大亞灣核電合作是一個特別明顯的例子，這是第一階段的合作。

　　改革開放以后，包括法國也成為中國最主要的FDI，外國直接投資方之一，法國對于中國資本和技術的輸出主要集中在大型的高精尖產業，并且是關乎國家戰略的產業領域，這其實對我們非常重要的。包括核能，法國在中國實施改革開放政策以后，第一個同中國開展民用核能合作，這個還是很有勇氣的，跟戴高樂將軍在西方大國當中率先承認中國，實際上是異曲同工；第二個階段，雙向型合作模式的終極階段。20世紀80年代中葉到21世紀第一個十年中葉，是中法經濟財經合作的中期階段，這個階段雙方合作模式已經稍微有點變化，原先單純主要由法國向中國單向輸出技術和資本的模式逐漸發展成中法之間相互向對方輸出技術和資本，同時接受對方技術和資本。這里比較關鍵的就是加入WTO，等于我們融入世界整個經貿大家庭了，我們就不再是獨立于世界之外運行的經濟模式。第三個階段，第三方合作模式高級階段。第三個階段中法之間的關系發生一些變化，越來越多的領域中國成了“師傅”，法國成了“徒弟”，但是，咱們也沒有因為成了師傅，就把原來的“師傅”給拋棄了，中國人還是很注重報恩的。在這種合作模式里頭，中方是主導，法方是輔助，尤其是積極開拓第三方市場，有很多成功的案例。這里頭涉及法國本身本土市場比較小，畢竟6800萬人口，疆土也那么點大，所以雖然政治上我們把它看成是一個大國，實際上從體量上來說，還是屬于中型規模的國家，在消費這塊，市場很多方面都已經飽和，當然也是個成熟的市場。在這種情況下，中法之間開始走向第三方合作。尤其中法之間主要是針對47個法語國家和地區，還有其他一些低收入甚至是中低收入國家進行大項目的合作，其實中法之間，包括核能合作，不單單是在第三世界，同時也在發達經濟體很有市場。

　　第三，下一步中法經貿合作的重點領域。中法合作已經經歷60年的甲子，從老甲子到新甲子。下一個60年，從低中合作層面到超高合作層面，剛才提到的這幾個階段，實際上每個階段都再上了一個臺階。同時，也是從“老三樣”到“新三樣”。“老三樣”大家都比較熟悉，主要是法國傳統優勢產業，有核能、航天航空和高鐵。后來逐漸轉換成中法合作新式樣，我給它劃分成綠色、數字金融和第三方合作，這是簡稱的，全稱是綠色環保新能源、數字經濟、綠色與數字金融以及第三方合作市場。

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